國民代步 125 級距裡，最常被拿來比較的兩台，就是 SYM 全新迪爵 125（電驅版） 與 YAMAHA 勁豪 125（AXIS Z）。一台主打「全台最省油＋電驅科技」，一台主打「超低座高＋輕好牽」。
汐止高易福車業（SYM 三陽機車 SBC 經銷商）把官方規格攤開來比給你看，不靠話術，只講差別。兩台都是好車，關鍵在「你比較在意哪一項」。
| 比較項目 | SYM 全新迪爵125 電驅版（碟煞） | YAMAHA 勁豪125（AXIS Z 碟煞） |
|---|---|---|
| 排氣量 | 124.9 cc | 124 cc |
| 引擎科技 | 2V 氣冷＋EnMIS 2.0 雙火星塞＋日本京濱噴射 | 4V 氣冷＋BLUE CORE 節能引擎＋智能起動 |
| 油耗（能源效率） | 約 65.5 km/L（1 級） | 58.1 km/L（1 級） |
| 怠速熄火 | 有（ZRSG 3.0 電驅） | 無 |
| 啟動方式 | 零延遲啟動（電驅） | 智能起動（SMG 靜音馬達） |
| 頭燈 | LED | H4 鹵素 |
| 煞車系統 | 前碟後鼓＋CBS 2.0 連動煞車 | 前碟後鼓＋UBS 連動煞車 |
| 車廂容量 | 37.5 L（平整化置物箱） | 約 26 L（以實車為準） |
| 油箱容量 | 6.5 L | 約 5 L（以實車為準） |
| 座高 | 755 mm | 超低座高（雙腳更易踏地） |
| 車重 | 約 101 kg | 約 98 kg（更輕） |
| 充電埠 | QC 3.0 USB | USB |
規格與售價以官方公告及門市當期方案為準；勁豪為競品，實測細節建議以 YAMAHA 服務據點為主。
全新迪爵電驅版 約 65.5 km/L，勁豪為 58.1 km/L，每公升約多跑 7 公里。再加上油箱較大（6.5 L vs 約 5 L），加滿一桶油可多跑約 60–90 公里。關鍵在 EnMIS 2.0 雙火星塞＋ZRSG 3.0 電驅的怠速熄火——停紅燈引擎自動斷電，市區走走停停最省。
全新迪爵標配 LED 頭燈；勁豪為 H4 鹵素頭燈。LED 較亮、較省電、耐用度與照明範圍普遍較佳，夜間行車有差。
全新迪爵搭載 ZRSG 3.0 競能電驅：零延遲啟動、電能助力改善低速扭力、怠速熄火。勁豪雖有 智能起動（SMG）讓發動更安靜、減少磨損，但沒有怠速熄火，省油科技世代上略遜一籌。
全新迪爵車廂為 37.5 L 平整化置物箱（官方公布，可放下兩頂 3/4 安全帽＋兩件雨衣）；勁豪車廂約 26 L。不過勁豪的強項在平踏板＋前置腳空間很寬、車身又矮，載小孩、載大貨件時有其優勢。實際好不好放，建議拿自己的安全帽到門市試放最準。
勁豪車重約 98 kg、座高超低，對女生、長輩或體型嬌小的騎士特別好牽、好立中柱。全新迪爵約 101 kg、座高 755 mm，也已屬輕巧，且車身較大、雙載與載物更穩。兩台都很輕，差別在「你想要更輕」還是「你想要更大台更穩」。
Q1：全新迪爵125 跟勁豪125 哪一台比較省油？
A：全新迪爵電驅版較省。全新迪爵 約 65.5 km/L、勁豪 58.1 km/L，兩台都是能源效率 1 級。全新迪爵另搭載 ZRSG 3.0 怠速熄火，市區停等紅燈時省油感受更明顯。
Q2：兩台車廂誰比較大？
A：官方公布全新迪爵為 37.5 L、勁豪約 26 L。全新迪爵車廂較大且平整化；勁豪強在平踏板與前置腳空間。建議拿自己的安全帽到門市實際試放最準。
Q3：車比較輕的是哪一台？
A：勁豪較輕（約 98 kg）、座高也超低，最好牽；全新迪爵約 101 kg 也已屬輕巧，且車身較大較穩。嬌小騎士兩台都建議現場試牽、試立中柱。
高易福車業深耕汐止，是 SYM 三陽機車 SBC 經銷商，全新迪爵 125 電驅版現車可賞、可試乘坐、可試牽。
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